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프리마 대형카고

CHASSIS

홈페이지와 인쇄물 상에 표기된 사양명이 서로 다를 수 있습니다.

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고강성 프레임
고장력 ATOS80 강판 사용으로 차체 강성 증대 및 프레임 등간격 적용으로 특장 작업성 및 장착성 향상
전면 캡 에어서스펜션 & 후면 캡 에어서스펜션
신형 4점식 풀 플로팅(캡과 샤시가 완전히 독립적으로 떠있는 구조) 대용량 에어 벨로우즈로 2중감쇠기능의 PSD(Position Sensitive Damper)를 적용하여 승차감이 더욱 향상됨
고강성 캡
수많은 컴퓨터 구조해석 및 안정성 검증을 통한 차체구조 설계로 최고의 캡 강도와 강성 실현 & 아연도금 강판 적용으로 내식성 및 내구성 향상
쇽업쇼버(프론트/리어)
차량의 충격완화로 차량 안전성 제공
리어액슬
용도에 따라 선택 가능한 액슬 감속비-속도형/등판형(선택사양)
슈퍼 제이크 브레이크
C13 엔진 기준 유로5 대비 30% 가까이 좋아진 제동력으로 안전성 향상 및 제동시스템 수명 증대로 경제성 증가(NEF엔진제외)
디스크 브레이크
강력한 제동력을 실현시켜 주며 브레이크라이닝 수명연장 효과 및 안전성 확보(4Bag 에어 서스펜션 적용 차량)
인타더 브레이크(선택사양)
내리막길 주행 시 주 브레이크 과열 방지효과 및 브레이크 라이닝 수명을 획기적으로 증대시켜 유지비를 줄여주고 주행안전성을 향상
리어 파라볼릭 스프링
충격을 완화하고 적재된 화물을 보호하며 최상의 승차감을 제공하는 파라볼릭 스프링
4Bag 에어 서스펜션(후축)
화물 보호 및 승차감 향상, 경쟁사 대비 높이 조절 간격이 커 화물하역 등 작업환경 확보(일부차종 선택사양)
차선이탈 경보 장치(LDWS)
고객 안전을 고려한 차선 이탈 경보 장치 적용(선택사양)
EBS(전자식 브레이크 시스템)
가속 및 제동, 커브길, 빗길 등 주행상황을 빠르게 감지하여 차량의 미끄러짐을 최소화하고, 안정적인 제동성능을 발휘하는 브레이크 시스템

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상기 사양 구성은 차급 및 선택사양에 따라 다르게 적용됩니다.